<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title>GloricCarz - しずかなインターネット</title>
        <link>https://sizu.me/gloriccarz</link>
        <description>GloricCarz さんの記事一覧のRSSフィードです</description>
        <lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 00:34:10 GMT</lastBuildDate>
        <docs>https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html</docs>
        <generator>しずかなインターネット</generator>
        <image>
            <title>GloricCarz - しずかなインターネット</title>
            <url>https://r2.sizu.me/users/66726/avatar.jpeg?v=1767957204595</url>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz</link>
        </image>
        <copyright>© @gloriccarz</copyright>
        <item>
            <title><![CDATA[直感侮れず]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/fwov6wai3fti</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/fwov6wai3fti</guid>
            <pubDate>Sun, 16 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[吹田7226。一見なんの変哲もないLV290なのでスルーするところでしたが、ふと違和感が脳裏をよぎりました。
こんなツンツルテンなLV290いたっけ？と。
で、手元の記録を振り返れば案の定。
関西大学のラッピングを纏っていたのが、剥がされたんですね。調べましたらば、去年の7月ごろに始まって先月に終わったようで、一年契約の満了ということなんでしょう。
そういえば新車早々に吹公社や吹田警察署の広告を貼…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[南西の眺め]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/rd87mr7m8vhz</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/rd87mr7m8vhz</guid>
            <pubDate>Sat, 15 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[8/15に見かけた7241、「マジカバス」。
千里営業所から緑地公園駅に向かい、豊中東西線の運用に入るところでした。
これだけなら3月に撮ったときと変わらないんですが、ちょうどいい機会なので、この車で撮ってみたかった構図に挑んでみることに。
それがこれ、「豊中つばさ公園 ″ma-zika″」の脇を走るところ。そもそもこの車のラッピングが、つばさ公園の一部開園を記念した企画なので、現地の風景と絡めた…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[今度はこっち]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/2o8vsku3snkn</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/2o8vsku3snkn</guid>
            <pubDate>Fri, 14 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[茨木2956。7月は石橋郡山線の代走で見かけていましたが、その後7/25や8/9などの休日ダイヤで萱野・彩都系統に入る場面がありました。
もう山登りは無理なんだろうかと思ったけど、なーんだ走れるんじゃない。
ついでにその間の7/27は、平日夕ラッシュに[58]→[60]で登板。これ、以前ならPKG-RAが担ってた役目だったんでしょうねぇ。]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[思わぬ復活]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/xs5ef5bb4fsv</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/xs5ef5bb4fsv</guid>
            <pubDate>Thu, 13 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[最近、JR茨木に現れるようになった、エアロスターのトップドア。
寝屋川にある誠観光の車で、茨木市内の企業輸送に従事しているようですね。
ロイヤルブルーで全塗装されており、三菱直結エアコン、銀サッシメトロ窓+ブルーベントガラス、リヤはバックランプをバンパー内に埋め込んだ灯火配置、という特徴があります。
そして灯火類を見てお察しの通り、シャシーはKL-MP。どんなに新しくても車齢20年は超えており、同…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[謎の車が変なところへ]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/fik738rxvcb9</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/fik738rxvcb9</guid>
            <pubDate>Wed, 12 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[8/10のJR茨木に珍客。なんで来たのかよく分からない1060が、よりにもよって夕方のロジスタ路線に入ったのでした。
この路線、所定がいるんだかいないんだかよく分からんのですが、普段は大型の古参車とかで回してるはずなんですよね。お盆休み前で乗る人が少なかったから、とか？]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[近ごろの新車あれこれ]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/w3fmcbn7zfnz</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/w3fmcbn7zfnz</guid>
            <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[7249から始まった今年の新車ですが、初春にかけて7台ほど入ったところで、しばらく中断していました。これが7月になって再び入り始めており、今回はその面々をご紹介しましょう。
まずは現時点で最新鋭、7260。石橋にもようやく今年の新車がやって来ました。この置き換えで2941が引退した模様。
茨木には7257〜7259の三台が就役しています。ご承知の通り、PKG-RAの後任との由
こちらは3月に就役し…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[初期型の近況]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/kf8c8s299hzx</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/kf8c8s299hzx</guid>
            <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[懲りずにLV290初期型の近況のお話です。
まずは最推し、茨木7085。
8/5は平日ながら、普段は萱野・彩都系統にいるはずの時間帯に、なぜか粟生団地線[56]で千里中央に下っていきました。
固定運用が変わったんでしょうか？
8/9の夕方には、茨木7080と石橋7088が10分差で続けて白島を南下。これはもしや、と思って箕面萱野駅に行ってみると...
待機場で見事に並んでたわけですね。元向日コンビ…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[綺麗に剥けました]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/x1530nvf23e4</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/x1530nvf23e4</guid>
            <pubDate>Sun, 09 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[千里NT線で活躍を続ける、元伏尾台のMP38、3175と3177。
今月に入って、二年近く纏っていた左側面のパートラッピングが剥がされました。同じ契約先の7176の三面ラッピングは健在なので、パートラッピングだけ契約終了、ということかな。
ラッピングを剥がすと、元のレタリングやステッカーが巻き添えになることも多々あるんですが、この二台に関しては綺麗に元に戻った模様。よかったよかった。]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[どうなるPKG-MP]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/nnvu6d5vshfm</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/nnvu6d5vshfm</guid>
            <pubDate>Sat, 08 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[7月末に新船場で何度か阪大輸送やコムアート交通に網を張っていたわけですが、ニュームシャトルも経路が重なる関係でたまたま記録できていました。今回はそちらの近況。
とは言っても特に変わりなく、一時期のような2954の代走も見なくなりましたけどね。
ワンステは2949と2940の2台、どちらも安定しているようです。ただ気になるのは2940で、10月に車検満了を控えていること。同期のRAはそれを前に落ちた…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[同じ顔が3分差]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/iv3wou71mxnh</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/iv3wou71mxnh</guid>
            <pubDate>Fri, 07 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[いささか旧聞ですが、7/31の新船場南橋。
3018が[40]でやって来ました。そういえばこの車も予備車になったのか、最近は見かけたり見かけなかったりな印象。
...で、その三分後、また[40]でやって来たMPワンステ。デジャヴかな？と思ったら、豊中市内線の代走に入っていた2994なのでした。
何をカリオストロの城の銭形警部みたいなことやっとんのかね。そもそも休日ダイヤならともかく、キミ平日は千里…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[せめてそこは揃えようよ]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/zx3uhhhda8mf</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/zx3uhhhda8mf</guid>
            <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[8/2、桃山台駅前に現れた3022。
右側面を板金したようで、裾のパネルが一枚だけ綺麗になっています。
...んが、問題はその上。どうやらこの辺りの腰全体をやってしまったのか、綺麗に塗り直したのはいいんですが、「ノンステップバス」の末尾三文字だけ書体が小さくなってしまいました。
普通そこは元の書体に合わせるか、全体を書き直すかのどっちかだと思うんですけど。なんかここ15年ぐらい、そういうとこの美観…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[そういえばマイナー]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/xu49swo3e6cb</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/xu49swo3e6cb</guid>
            <pubDate>Wed, 05 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[7/27、夕ラッシュの1077。この時間帯の千里中央コラボ下では、1076〜1078(と7055)が一堂に会する場面があります。
1105が阪大輸送に転用されたものの、それ以外は今のところ変わりない様子。とはいえその例からして、安泰とは言えないかもしれません。
2012年の登場時、千里ではMP37が18台も入った中で4台だけ入ったKV234、という立ち位置でした。そもそもよく考えれば、同世代は伊丹…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[突然の連投]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/ttk58wd2h4ia</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/ttk58wd2h4ia</guid>
            <pubDate>Tue, 04 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[7/22に教習車で走っていた1047。
相変わらずそういう扱いばっかりなのね...と思っていたわけですが、どうやらその扱いが変わってきたようです。
まず8/3、午後に[95]で登場。
別件でJR茨木に出向いていたら、ちょうど出ていくところとすれ違い、用事をとっとと済ませて慌てて追っかけた、という次第でした。
7/22と同じく彩都西で撮影。ただしご覧の通り、行先表示はしっかり[95]になっています。…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[まだまだチキンレース]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/w5xwui0ahb3k</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/w5xwui0ahb3k</guid>
            <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[前回見かけてから約一ヶ月、しぶとくお変わりなさそうな773と1004。それぞれ7/31と8/3の記録でございました。
千里に新車が入り、吹田にも控えているらしいという噂があるものの、ご承知の通り2台とも7月の車検を更新したばかりなので、今回の置き換え対象ではないようです。
どっちも1台ぼっちになってからが長いですよね本当に。やっぱり広告も似てるし。]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[隠れたエアロスター天国]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/83vwzwrutfwc</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/83vwzwrutfwc</guid>
            <pubDate>Sun, 02 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[千里中央-阪急箕面のあたりにいると、阪急バスとは無関係のエアロスターを見かけることがありますね。
その正体は、知る人ぞ知る「コムアート交通」。新船場エリアは1970年以来、繊維卸問屋を中心とした商業団地が形成されており、「大阪船場 繊維卸商団地 協同組合」加盟団体の関係者専用の交通機関として、大阪テキスタイル交通を前身に設立された経緯があります。
そして、設立当初から三菱ふそう一辺倒なのが特徴。か…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[いわゆる「再履バス」]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/fbo2350wsinu</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/fbo2350wsinu</guid>
            <pubDate>Sat, 01 Aug 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[残すところあと僅かとなった、西工LV/KV。
しかし茨木、千里、唐櫃などの路線車にばかり目を向けていると、見落としがちなグループがあります。そう、阪大輸送車ですね。
7月末時点の面々をご紹介しましょう。
まずはフラッグシップ(?)、BYD K8の8000。8001が千里NT線に転用されたのに対し、この車は阪大輸送での運用が続いています。
就役当初との大きな違いは、行先表示がオレンジ色のLEDになっ…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[サヨナラの7月]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/0bc16nr53h6h</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/0bc16nr53h6h</guid>
            <pubDate>Sat, 01 Aug 2026 09:40:56 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[相も変わらず西工LV/KVの残党ばっかり追い回してるわけですが、実はその裏で7月に茨木に残っていた5台のPKG-RAのうち、4018を皮切りに3台が廃車になったことはご承知と思います。
そしてRA、最後の最後で面白いことが起きていたんですね。餞別も兼ねた、そのお話です。
まずは4019。7/9にはなんと夕ラッシュの千里丘系統で登板していました。予備落ちした後も粟生団地・小野原東線や、萱野・彩都系統…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[西工LV/KV記録：7月]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/1wufc575hhrk</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/1wufc575hhrk</guid>
            <pubDate>Thu, 30 Jul 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[さて7月も終わり、西工LV/KV残党の振り返りです。6月よりもいろいろありました。
まずは茨木262。
固定スジで絶賛安定中。朝は[175]ピストンからの[58]で登って入庫となり...
夕方は[58]で出てきて[21]へ。7月はこの[21]の動きを少し追ってみました。
箕面萱野駅を出発し、山麓線から粟生団地の手前で彩都の西端へ登っていき、彩都粟生北をぐるっと回ってから彩都西にやって来ます。
行先…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[ついでに芦屋浜：ジェイバス]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/xat2th9fvv3e</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/xat2th9fvv3e</guid>
            <pubDate>Wed, 29 Jul 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[芦屋浜で一大勢力を築くMP38ですが、ジェイバスもまだまだ多数健在なんですよ。
まずは2014〜15年式のQKG-LV234L3。LV290の発売後に、半ば駆け込み登録のような形で納車された車両も含まれており、芦屋浜阪急がいかに焦ったかが窺えるグループと言えます。
そんなドタバタ劇から、早くも11〜12年。元気そうですが、相応の傷みも見えてきました。
...で、それだけじゃ足りないので、結局他所か…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[ついでに芦屋浜：エアロスター]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/57obdcee642n</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/57obdcee642n</guid>
            <pubDate>Tue, 28 Jul 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[さて唐櫃での記録をひと通り終えた後は、芦屋浜に河岸を移しておりました。南芦屋浜だけでは分からない面々をご紹介しましょう。
まずはEDSS装備のMP38、芦屋浜にもいます。まだまだ新しい気がしますが、唐櫃と似たようなもんで既に6〜7年落ちの中堅格。社章の変色がそれを物語っていますね。
EDSS装備前の2KG-MP。腐るほどいたKL-JPをあっという間に置き換え、芦屋浜の主力級に躍り出ました。
芦屋浜…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[二年ぶりの唐櫃：エアロスター]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/ze0cmes52487</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/ze0cmes52487</guid>
            <pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[さて唐櫃に行きましたからには、古参車だけ撮って終わらせるのは勿体ない。新しいMP38を多数擁するのも唐櫃の特徴ですから、ひと通り押さえておきましょう。
まずは最新鋭...と言っても既に5年落ちなんですが、2021年式のMP38。3254、3256〜59の５台が入り、唐櫃生え抜きの西工PJ-LVなどにトドメを刺しました。
2020年式も3241〜44の４台が在籍し、唐櫃の世代交代を推し進めたグループ…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[二年ぶりの唐櫃：古参車]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/b4o7euetdfhh</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/b4o7euetdfhh</guid>
            <pubDate>Sun, 26 Jul 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[さて、梅雨もすっかり明けました7/25。唐櫃氏を誘って唐櫃阪急を久々に訪ねてみました。
2024年6月以来、約2年ぶりの訪問です。
バスロケ調査を唐櫃氏に一任していたんですが、739が[61]で動いているとのことで、まず鈴蘭台駅へ行ってみることに。
現地に着くと、ドンピシャのタイミングで登場。去年10月の転属直前に押さえて以来、9ヶ月ぶりの再会です。
やや痛みは増えてるっぽいものの、今年5月の車検…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[新たな対比]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/dsni2161ucbu</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/dsni2161ucbu</guid>
            <pubDate>Sat, 25 Jul 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[変わらずお元気そうな茨木262。7/22に箕面萱野で狙うと、待機がたまたまこの向きでした。
ほーん珍しいことで...と思いつつカメラを向けてみたら、背景に国道171号沿いの低層ビルと、その更に後ろに船場阪大前駅脇の新築タワーマンションが映り込むんですね。これがなんとなく臨海都市で撮っているような雰囲気に感じられて、今まで千里周辺にはなかった風景ゆえ、阪急バスも絡めると案外新鮮な眺めなのです。いや実…]]></description>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[やっぱり撮りこぼす]]></title>
            <link>https://sizu.me/gloriccarz/posts/vh1sw0hwuwoi</link>
            <guid>https://sizu.me/gloriccarz/posts/vh1sw0hwuwoi</guid>
            <pubDate>Fri, 24 Jul 2026 15:00:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[茨木7246。この車も、ブリヂストンのREGNOのラッピングを施されています。
実は以前にも触れた話ですが、この車とはなんか遭遇率の異様に低いジンクスがあり、就役直後に粟生団地線代走をスマホで一度撮ったきり、その後またサッパリ撮れず...な状況のまま、こうなってようやくまともに撮れた形なんですね。
7248とは社番がふたつ違うだけで、こうも変わるもんです。いや粟生団地・小野原東線の固定スジを得たん…]]></description>
        </item>
    </channel>
</rss>