ども。
昭和15年(1940年)の自動車カタログ。各社から電気自動車が何台か出てる。おおよそどれも無負荷走行距離80km平坦道35km/hか。2時間程度だから、片道1時間で距離30km範囲が最大利用圏内か。実用はカタログの6~7割とみて、圏内20km。電気トラックとか電気バスもあるけど商業用はかなり厳しい気が?
揮発油は飛行機燃料優先だったみたいで、薪ガスエンジン車とか、木炭エンジン車とかと同じ扱い(代用燃料車)だったみたい。
ふーん。トヨタの社章は昔から変わってないのか。
ども。
昭和15年(1940年)の自動車カタログ。各社から電気自動車が何台か出てる。おおよそどれも無負荷走行距離80km平坦道35km/hか。2時間程度だから、片道1時間で距離30km範囲が最大利用圏内か。実用はカタログの6~7割とみて、圏内20km。電気トラックとか電気バスもあるけど商業用はかなり厳しい気が?
揮発油は飛行機燃料優先だったみたいで、薪ガスエンジン車とか、木炭エンジン車とかと同じ扱い(代用燃料車)だったみたい。
ふーん。トヨタの社章は昔から変わってないのか。