なんとか今週も乗り切りました。3週間ほど前の週末と違い、かなり心身共に軽い状態です。単純に職場環境の違いによるもので、それはここまで心身に影響するものなのかと感じているところでもあります。
業務の内容的には大分変わり質としては重いのですが、心強い仲間達と協力しあえるおかげで、うまい具合に私のスキルも活かせている環境であるように感じます。
これをきっかけに、社内での立ち回り方も大分変わってくるような気がしますが、不思議と不安感は無いのです。心強い方々に囲まれているおかげでしょう。
そして普段使わない東急田園都市線なのですが、この路線は東京メトロ半蔵門線と相互乗り入れをしており、更に東武伊勢崎線・日光線まで直通運転をしており、"電車一本でどこまでも" という感覚が少しあったりします。
東急田園都市線は基本的に半蔵門線の終点である押上駅まで一貫して運転されており、東武車であれば東武の路線まで運行する的なイメージがあります。
学生時代に茨城から東京の水道橋駅まで通学していた頃には東京の鉄道網を経験してはいるのですが、現代においては都営大江戸線や東京メトロ副都心線など、学生時代に開業していなかった路線や、相鉄 羽沢横浜国大駅や新横浜駅を境とする東急東横線・目黒線やJR埼京線、その更に先にある埼玉高速鉄道や都営三田線への乗り入れなど、鉄道網は複雑になった印象があります。
今でもしばしば Ingress 絡みで横浜駅から東急東横線で渋谷駅や自由が丘駅まで行ったりはしますが、あまり相互直通運転には明るくはありません。このあたりはもう少し把握したいところですね。特に学生時代から縁のなかった西武線全般や東武の路線など…。
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