いや、さすがにアウディQ3、ボルボXC40ときて、アバルトの500eと言うのは、ネタ枠すぎるだろ、と思うのですが、まぁそれはそれとして一旦アバルト乗ってきました。
アバルト500e
フィアット500や、アバルトの595のEV版ということで、3ドアだし、過去乗っていたアウディ、A1クーペと同等の広さ、あるいはそれより小さい位の感じなので、ファミリーカーとしては正直走りに全ふりしてそれ以外のあらゆるものを諦めた場合に、これを採用できると言う、そういう車になっています。
ただし、見た目はめちゃくちゃかっこいいしかわいい。車はやっぱり見た目が良くなきゃやってらんない。見た目の悪い車には絶対に乗りたくないです。
荷物に関しては、まぁ大方の予想通り、ほとんどならないけれども高さが少しあるので、後部座敷を倒せばちょっとしたものは載せられるかなーという感じ。樽は、単体では乗るが、樽用のクーラーボックスは乗らないかなぁという感じでした。ゴルフバックとかは全然乗ると思うんだけど。
いざ試乗
まぁ結局は乗り心地が気に入ったらユーティリティの部分はある程度諦めをつけるしかないなぁと思っていたので試乗してみたところ、うーーーん、これはなかなか難しいなぁと言う感想です。
車体は1300キロちょっとなので、その軽さは十分に発揮できるモーターのトルクが感じたのですが、最終的な走り心地の部分では、満足度がなかなか得られにくいなぁと言う。
電動の回生ブレーキに関しても、ちょっとビビットに効きすぎていて、ブレーキがかかったときのガックンと言う減速感に、これは車に強い人でも結構酔うかもなぁという感想。
ドライブモードの変更ができるので、スコーピオンスポーツと言う1番パワフルなモードに変更して走ってみたものの、走り出しのトルクは、充分強いのだけど、スピードが乗る頃には、トルクが抜ける感じというか、伸びきらない感じがちょっと中途半端だなぁと思いました。
後は、ここは全然期待していなかったから、そうだよねと言う感じではあるものの、ボディの気密性も全くなく、ドアを閉めるとバシーン！という軽い音がするし、ロードノイズもかなりうるさいので、加減速のビビッドさもあいまって、さすがに家族乗せて走るにはしんどいかなぁ、1人でたまに使う分にはいいかなぁ、という感じでした。(いやそんなこと、最初からわかってるだろ。アバルトなんだからと言う感じではあるもののw)
まとめ
と、いうわけで、アバルト500eワンチャンあるか？と思って乗ってみたものの、ワンチャンはありませんでした。
ファミリーカーとしては、フィアット600eの方がまだワンチャンあるなぁと言う感じだったのだけど、結局、そういうボディー剛性のなさだったりとか、機密性がイマイチだよなぁみたいなところを考えると、インテリアの高級感も、ボルボのEX30には遠く及ばない感じで、同じEVを選ぶなら、ボルボを選ぶなぁと思ってしまい、試乗はしませんでした。いや見た目は好きなんだけど、かなり。
というわけで検討はさらに続きます…