あ、無理ですね（結論早っ
BlueSkyの登録が開放され、一気にアカウント登録は進んだモノの……
正直、使っている形跡がありません。私は招待コードから既にアカウントを作っていたので、とりあえずTLを観測したりしましたが、フォローした人も全然動きがない（同一人物のTwitterはそれなりに動いてる）のを観測すると、とりあえずアカウントを作ってみただけ、と言う人が大半な感じですね。
私はThredsは使っていませんが、Thredsも似たようなモノ、と言うか、ThredsのTLって基本、メタ社側のAIが選んだおすすめTLしかないらしく、FF関係なくおすすめしか垂れ流さい上に、活動してないとAIの学習が進まないので、望まない投稿が延々流れてくる、と言う話を聞いたことがあります。Mastodonとは真逆な仕様だな(^^;
Twitterが何か起きた時のための、退避用、と言う側面もあるのかもしれませんが……
過去にMisskey.ioが退避先として目を付けられたことがありますが、定住した人って一割にも満たなかったんじゃないかな。Twitterの問題が解決する、あるいは改悪を受け入れると同時に潮を引くように帰っていきますw
そもそも、何かあった時の退避用、と言ったところで、行った先でFFを構築していなければ、いざと言う時に役に立たないシロモノになるでしょうし（壁打ち用としては有用でしょうが）
やっぱり戦いは数だよ、兄貴!!
Blueskyはちょっと期待したところもあったんですが……
プロのイラストレーターが開放直後にアカウントを作ったり、車界隈でもアカウントを作る、と言う動きはあったんですが、そこまでですね。
中には広告もインプレゾンビもいないBlueskyを賞賛していたイラストレーターもいたんですが、結局、Twitterに戻ってますw やはりTwitterとはフォロワーの数が桁違い、となるとリアクション（ふぁぼやリツイート）や拡散力が桁違い、と感じたのではないでしょうか。特にイラストレーターなんて、チヤホヤされてナンボですからね（偏見
まぁ、Fediverseはそこまで行ってすらいないので、Blueskyの方がリードしてる、とは思いますけど(^^;
Blueskyのアカウント数が400万を突破したらしいですが、Fediverseってどのぐらいなんでしょうね？
最大規模のMisskey.ioやfedibirdですら、数十万ぐらいだったかな？ そう考えると、アカウント数だけでも相当な数だなぁ、と。
でも、その中の日本人の比率って何パーセントだ、と考えると、Fediverseの方が良いのでは、と思う部分はありますね(^^;
活発ではないが、平和ではある。
最近、Twitterで愛車に悪口を言われたり、ウザ絡みされたりしている人もいるみたいですが（まぁ、だいたい妬み僻みが発端だと思いますが）、そういった人は、まだ若いBlueskyはそういった人はいないので、平和かもしれません。ですが、賞賛してくれる人はいないので、承認欲求は満たされないでしょうね。その辺はトレードオフ。
そーゆーウザ絡みされたり、嫌味言われる人って、まぁ、承認欲求モンスターで、マウントを取ろうとしてるから、逆に撃ち返されてる側面も否定できないわけで(^^;
そうなると、承認欲求が満たされないBlueskyに定着することは、やはりないでしょうね。
今後のBlueskyでやりたいこと
車界隈の人たちがアカウントだけは作っている状況ですので、それらの人をフォローして拾いつつ、ウザ絡みとか横から殴る人はご遠慮できたならなぁ、なTL構築を目指したいですね。
まぁ、今のところ、鍵垢すら実装されてないので、それは難しいかもしれませんが（むしろ、fedibirdはウザ絡みしそうな人に絡まれたくないので、鍵かけてますね。公開で投稿してるので、トートに対してはウザ絡みされても仕方ないのですがw）、もともとTwitterは拡散力も期待していたので、あまり鍵かけてなかったから、それはいいかな（Twitterの場合、ウザ絡みされるような発言は気を付けているので、ここ最近ではウザ絡みはないですね
Twitterの拡散力については、お世話になってる車屋さんのツイートをリツイートして拡散したい（ちょっとでも売り上げに貢献して恩返ししたい）と言う思いがあるため、微力ながら鍵をかけずに拡散に勤しんでいますw
まぁ、自分が身銭を切って買ったパーツが良かったら、その情報は共有すべきだと思いますし、その情報を知って同じパーツを買った人の車がアップデートされるなら、win-winではないかと思っています（後ろから追いかけられたり抜かれたりする可能性はありますが、それをリスクと思う人はスポーツ向いてないんじゃないかなぁ、と(^^;